В Лаборатории бега появилась новинка — ASICS Blazeblast. Это не трейловая новинка в привычном смысле, а дорожный кроссовок с трейловым сцеплением. Он относится к классу road-to-trail/gravel: создан для асфальта, грунтовок, парковых дорожек и лёгких лесных троп. Идеален для тех, кто не хочет менять обувь при смене покрытия, но не подходит для техничных гор, глубокой грязи и сильного бездорожья. По ощущениям — это «Novablast для трейла» с той же пеной FF Blast Max и фирменным пружинящим подхватом.
ASICS сама называет Blazeblast своим первым «door-to-trail» кроссовком — то есть обувью, в которой можно выйти из дома, пробежать по асфальту и свернуть на грунт без дискомфорта. В типичных «шоссейниках» на грунте, особенно в погодных условиях, отличающихся от идеальных, а также в холмистой местности, может не хватить сцепления с поверхностью и фиксации стопы внутри кроссовка. В классических трейловых кроссовках сцепление и фиксация будут в порядке, а вот уровня амортизации и возврата энергии межподошвы может начать не хватать. Нужно что-то между. В международной терминологии этот класс чаще называют gravel — по аналогии с гравийными велосипедами: не шоссе, не горный велосипед, а универсал «для всего, что между».
Технически Blazeblast — нейтральная модель с перепадом 8 мм, стеком 43/35 мм (муж.) и весом около 252 г (US 9). По этим параметрам он ближе к максималистичным дорожным тренировочным кроссовкам, чем к классическим трейловым «зубастикам».
Варианты применения Blazeblast
|
Сценарий |
Подходит? |
Почему |
|
Асфальт и городские дорожки |
✅ Отлично |
Мягкая пена, плавный перекат, почти не чувствуется протектор |
|
Гравий, грунтовки, парковые тропы |
✅ Идеально |
2,5 мм шипы ASICSGRIP дают уверенное сцепление на твёрдом покрытии |
|
Лёгкий лесной трейл без грязи |
✅ Хорошо |
Достаточно сцепления и защиты, но без фанатизма |
|
Переменное покрытие (асфальт ↔ грунт) |
✅ Главный сценарий |
Не нужно переобуваться, кроссовок «переключается» незаметно |
|
Техничный горный трейл (камни, корни, склоны) |
❌ Нет |
Высокий мягкий стек и мелкие шипы дают мало контроля на рельефе |
|
Глубокая грязь и снежная целина |
❌ Нет |
Шипы 2,5 мм не пробивают мягкий грунт, верх не защищает от промокания |
|
Быстрые интервалы и темповые тренировки |
⚠️ Ограниченно |
Мягко и пружинисто, но не хватает жёсткости для максимальной скорости |
Портрет идеального пользователя: бегун, который тренируется в городе или пригороде, чередует асфальт с грунтовками и парковыми тропами, не гонится за секундами на техничных спусках и хочет одну пару «на каждый день» — в том числе в поездках и путешествиях. Поклонникам Novablast эта модель даст знакомые ощущения во время бега и расширит варианты трасс для тренировок, позволяя свернуть с асфальта.
Амортизация. Сердце Blazeblast — та же пена FF Blast Max, что и в Novablast 5/6: мягкая, упругая, с высоким энерговозвратом. В лабораторных тестах энерговозврат составил 63,3% в передней части и 58,7% в пятке — чуть выше среднего для трейловых моделей.
Дополнительный «пружинящий» эффект даёт Trampoline Pod в передней части стопы — фирменная геометрия ASICS, знакомая по Novablast и Sonicblast. Он добавляет упругий подхват на отталкивании, особенно когда темп ускоряется примерно до 5:20 мин/км и быстрее.
Подошва. Гибридный ASICSGRIP с неглубокими шипами 2,5 мм. Это компромисс: на асфальте они почти не ощущаются, на гравии и твёрдом грунте дают надёжное сцепление, но не предназначены для мягкой грязи или глубокого снега.
Верх Blazeblast — инженерный woven-mesh, мягкий, дышащий и комфортный, как у дорожных моделей. Есть лёгкое усиление в области носка и полупроклеенный язык, но полноценной защиты от камней и грязи нет. Именно поэтому кроссовок отлично сядет на обычную стопу, но может не подойти для широких стоп — носовая часть сужена.
|
Модель |
Отличие от Blazeblast |
|
Более сбалансированное ощущение под стопой за счет EVA в межподошве. Меньше «мягкой пружины», больше контроля | |
|
Более анатомичная форма носка (foot-shaped), шире передняя часть. Для тех, кому Blazeblast узковат | |
|
Жёстче, стабильнее, глубже протектор (3,5 мм), водонепроницаемый верх. Для техничного трейла, а не для города |
Blazeblast — это трейловые или дорожные кроссовки?
Это гибрид road-to-trail (gravel). Они созданы в первую очередь для дорожных и грунтовых пробежек с периодическими выходами на лёгкий трейл. Для техничного трейла и гор они не предназначены.
Можно ли в них бегать по асфальту?
Да, и это один из главных сценариев. Мелкие шипы 2,5 мм практически не ощущаются на твёрдом покрытии, а пена FF Blast Max даёт мягкость и упругость, знакомую по Novablast.
Подходят ли Blazeblast для широкой стопы?
Скорее нет. Носовая часть у модели сужена, и бегунам с широкой стопой или высоким подъёмом может потребоваться размер больше либо альтернатива — например, Altra Experience Wild 3 с более анатомичной формой.
Можно ли стирать Blazeblast в стиральной машине?
Как и с любыми кроссовками, рекомендуется ручная чистка мягкой щёткой или тканью в тёплой воде. Машинная стирка может повредить клейкие соединения и пену, особенно в зоне Trampoline Pod.
Насколько износостойка подошва?
ASICSGRIP славится устойчивостью к истиранию. При регулярном беге по асфальту и гравию подошва должна показывать себя лучше, чем стандартная дорожная резина, но для ежедневного асфальтового объёма лучше иметь отдельную дорожную пару, чтобы не стирать трейловые шипы раньше времени.
Бегуны, у которых тренировочное покрытие меняется в течение тренировки от асфальта до грунта и негрязных парковых троп, могут получить в этих кроссовках еще больший контроль над сцеплением и ничуть не потерять в амортизации. Тем, кому не нравится «тяжелость» и «жесткость» трейловой обуви, также оценят новинку. Поклонники модели Novablast могут и вовсе не заметить перехода.
Приходите в Лабораторию Бега протестировать ASICS Blazeblast. Если это ваши первые кроссовки, воспользуйтесь нашим сервисом подбора обуви. Наши эксперты с радостью ответят на все вопросы и подберут правильную пару кроссовок под ваши цели и задачи.
